Cầu Bắc Luân II được khánh thành vào ngày 13/9/2017. Cầu xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép, rộng 27,7m, dài 618m. Trong đó, phần cầu phía Việt Nam dài 154,4m, tổng mức đầu tư trên 336 tỷ đồng. Đây là cây cầu có kết cấu dạng vòm lớn nhất Việt Nam. Hạng mục đường dẫn cầu dài 3,5km, quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80km/h, tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng (cả kinh phí GPMB).

Ngay sau khi khánh thành cầu Bắc Luân II, UBND tỉnh Quảng Ninh (Việt Nam) và Chính quyền Nhân dân Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đã tiến hành các bước, đầu tư những công trình phụ trợ để tiến hành thông quan cầu.

Các Đại biểu cùng nhấn nút khởi động thông quan 

Trong đó, các hạng mục của Trạm kiểm soát liên ngành cầu Bắc Luân II xây dựng tại phường Hải Hòa, TP Móng Cái, đã hoàn thiện. Trạm được đầu tư với kinh phí gần 400 tỷ đồng, đến nay hệ thống máy móc, thiết bị chuyên ngành đã hoàn thành và vận hành thông suốt. Nhân lực của các ngành chức năng đã được bố trí, kiện toàn, thực hiện ngay nhiệm vụ. Cùng với đó, điểm kiểm tra hàng hóa tập trung của Công ty CP XNK quốc tế Tân Đại Dương tại khu vực cầu Bắc Luân II đã đầu tư xong 2 bãi kiểm hóa, rộng 4ha/bãi; hoàn thiện cơ sở vật chất, công năng phục vụ 500 phương tiện container cùng lúc, hệ thống trang thiết bị, máy móc chuyên dụng hiện đại. Công ty đã bố trí đầy đủ cẩu 150 tấn, 50 tấn, 25 tấn phục vụ xếp dỡ hàng hóa siêu trường, siêu trọng. Điểm kiểm tra này đã được Tổng cục Hải quan cấp mã điểm kiểm tra hàng hóa xuất, nhập khẩu, phục vụ xếp dỡ.

Tại buổi Lễ , các đại biểu Quảng Ninh, Việt Nam và khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, Trung Quốc đã cùng ấn nút quả cầu thủy tinh khởi động thông quan.

Hàng chục phương tiện vận chuyển hàng hóa thông quan qua cầu 

Lái xe Trung Quốc làm thủ tục vào phía Việt Nam

Các lực lượng chức năng và hệ thống thiết bị chuyên ngành đáp ứng ngay nhiệm vụ  

Phương tiện thiết bị chuyên dụng tại bãi kiểm hóa Tân Đại Dương sẵn sàng 

Sự kiện đặc biệt thu hút sự chú ý của hàng ngàn nhân dân hai địa phương hai nước

Việc thông quan cầu Bắc Luân II sẽ góp phần kết nối cửa khẩu quốc tế Móng Cái và cửa khẩu Đông Hưng hiện nay, từng bước hoàn thiện giao thông đối ngoại, thiết thực tăng cường giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc qua địa bàn Móng Cái.

Ngay khi khởi động thông quan, đã có hàng chục phương tiện của hai nước vận chuyển hàng hóa qua Cầu Bắc Luân II. Hàng nghìn người dân hai địa phương hai nước cũng đã tham dự, chứng kiến nghi lễ thông quan với tinh thần phấn khởi, tin tưởng vào sự phát triển mạnh mẽ hơn trong lĩnh vực xuất nhập khẩu qua cặp cửa khẩu Móng Cái, Việt Nam- Đông Hưng, Trung Quốc.