Theo quyết định 4859/QĐ-UBND của UBND TP Móng Cái về việc phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 Dự án Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh tại xã Vạn Ninh, thành phố Móng Cái, phạm vi ranh giới Cảng Vạn Ninh nằm ở Phía Nam xã Vạn Ninh. Tổng diện tích nghiên cứu lập quy hoạch: Khoảng 479,73 ha, trong đó dự kiến: Khu kho bãi, bến cảng, hậu cần cảng, các khu phụ trợ và đường kết nối: Khoảng 400 ha. Khu nước trước bến: Khoảng 79,73 ha. Cảng này có tính chất là bến cảng, kho bãi tổng hợp và bến cảng khách phục vụ du khách nội địa và quốc tế (bến cảng và kho bãi bốc xếp hàng tổng hợp; hệ thống kho, cảng phục vụ xuất nhập xăng dầu ...) phục vụ cho hoạt động vận tải, sản xuất kinh doanh của Khu Kinh tế cửa khẩu Móng Cái.

Việc xây dựng Cảng tổng hợp Vạn Ninh thuộc cụm cảng quốc tế Vạn Gia mở rộng để đáp ứng nhu cầu đầu tư sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực logistics tại Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái; xây dựng đồng bộ cơ sở hạ tầng giao thông đường thủy phục vụ phát triển kinh tế xã hội; đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, xây dựng hệ thống kho bãi, công nghệ bãi, công nghệ xếp dỡ hàng hóa hiện đại, phát triển kinh tế xã hội tại khu vực; Làm cơ sở quản lý quy hoạch, xây dựng; Đề xuất giải pháp quản lý xây dựng làm cơ sở để lập dự án đầu tư xây dựng theo quy định hiện hành.

Trong điều kiện khu vực kinh tế cửa khẩu Móng Cái rất sôi động, năng động nhưng lại thiếu cảng biển thì việc xây dựng cảng Vạn Ninh sẽ vừa phù hợp với quy hoạch, vừa phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp.

Để chuẩn bị cho Cảng Vạn Ninh hình thành, thi công thuận lợi, TP Móng Cái cũng đã và đang đẩy nhanh tiến độ  Dự án Đường kết nối từ đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đến Cảng Vạn Ninh (Vạn Gia), thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 74/QĐ-HĐND ngày 13/9/2018; UBND tỉnh phê duyệt dự án tại Quyết định số 4402/QĐ-UBND ngày 30/10/2018 với chiều dài phần tuyến đường là 9,432km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng.

Khi hoàn thành, đây sẽ hình thành đầu mối xuất nhập khẩu hàng hóa đường biển tại khu vực Cửa khẩu Móng Cái, là tiền đề để hình thành mạng lưới cơ sở hạ tầng logistics gắn liền với chuỗi dịch vụ hậu cần cảng: Vận tải - kho bãi - cảng biển với mô hình vận tải đa phương thức nhằm mang lại hiệu quả tối ưu cho hàng hóa xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu Móng Cái.

Đặc biệt, ngoài là điểm trung chuyển hàng lỏng/khí, cảng sẽ là điểm trung chuyển hàng nông sản từ miền Nam ra Bắc để xuất sang Trung Quốc. Cũng là điểm trung chuyển hàng hoá từ khu vực Đông Bắc Á đến Trung Quốc, Asean và ngược lại.

Như vậy, đối với khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái nói riêng, Tỉnh Quảng Ninh nói chung, Cảng biển Vạn Ninh được kỳ vọng không chỉ là điểm trung chuyển hàng hoá trong nước mà còn giữ vai trò cửa ngõ kết nối giữa Trung Quốc, các nước Đông Bắc Á với Việt Nam và ASEAN.

Tới đây, ngày 24/10/2021, Dự án Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh giai đoạn 1 tại TP Móng Cái cùng với 3 dự án Khu đô thị phức hợp Hạ Long xanh, Sân golf Đông Triều, nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh được khởi công, khởi động với tổng vốn đầu tư 283 nghìn tỷ đồng là 4 dự án trọng điểm về du lịch, đô thị, hạ tầng và năng lượng được kì vọng sẽ tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho tỉnh Quảng Ninh trong những tháng cuối năm 2021.  

Trong bối cảnh diễn biến dịch bệnh, Quảng Ninh đang triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đảm bảo mục tiêu tăng trưởng năm 2021 đạt hai con số. Việc đẩy mạnh lĩnh vực xây dựng, đầu tư là nhiệm vụ quan trọng, cấp bách, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo thêm việc làm, thu nhập, nâng cao đời sống cho người lao động; bù đắp cho ngành, lĩnh vực bị ảnh hưởng…

Vì thế, việc khởi công, khởi động 4 dự án động lực, trọng điểm trong tháng 10 này sẽ mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực, không chỉ chào mừng kỷ niệm 58 năm Ngày Thành lập tỉnh Quảng Ninh 30/10 (1963-2021), mà còn là minh chứng rõ nét cho những nỗ lực của Quảng Ninh trong thực hiện "mục tiêu kép", vừa đảm bảo phòng, chống dịch, vừa thúc đẩy phát triển KT-XH.