Cảng ICD Thành Đạt.( Ảnh: Vi Thu)

Dự án cầu phao tạm Km3+4 qua sông Ka Long là cây cầu phao đầu tiên nối TP Móng Cái (Việt Nam) với TP Đông Hưng (Trung Quốc) trên địa bàn phường Hải Yên (TP Móng Cái) với tổng kinh phí đầu tư gần 160 tỷ đồng, do Công ty TNHH Thành Đạt làm chủ đầu tư, Công ty TNHH Xây dựng Mạnh Tùng thi công từ tháng 1-2017. Cầu phao dài 114m, rộng 12m, tải trọng thiết kế 60 tấn, gồm 2 làn xe. Khi hoàn thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hoá xuất nhập khẩu; khắc phục tình trạng quá tải hàng hoá thông quan qua sông biên giới.

Trước đó vào ngày 7/6/2016, Tổng cục Hải quan đã ban hành quyết định thành lập Đội Nghiệp vụ hải quan tại ICD Thành Đạt, thuộc Chi cục Hải quan cửa khẩu Móng Cái, Cục Hải quan Quảng Ninh. Việc thành lập đội nghiệp vụ hải quan nhằm cụ thể hóa Quyết định số 897/QĐ-BTC (ngày 28/4/2016) của Bộ Tài chính về địa điểm làm thủ tục hải quan tại cảng xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa nội địa (ICD) tại Km 3+4, TP Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh do Công ty cổ phần Thành Đạt đầu tư. Theo đó, địa điểm làm thủ tục hải quan tại cảng nội địa Km 3+4, TP. Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, do Công ty cổ phần Thành Đạt đầu tư có diện tích 335.308,5m²; chịu sự quản lý, giám sát, kiểm soát về hải quan của Cục Hải quan Quảng Ninh theo quy định của pháp luật.

Để tận dụng những lợi thế của Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái trong hoạt động thương mại biên giới với Trung Quốc, Cục Hải quan Quảng Ninh đã đề xuất với UBND tỉnh Quảng Ninh kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ cho phép thực hiện thí điểm cơ chế đặc thù tại cảng cạn ICD Móng Cái. Điều này sẽ tạo thuận lợi cho hoạt động thương mại, tránh được tình trạng ùn tắc tại cảng biển quốc tế và giảm đáng kể chi phí cho doanh nghiệp.